人口指数：1998年，总人口 957万。2012年，总人口1413万，流动人口392万。

房价指数：1998年，2573元/平方米；2012年，9934元/平方米。

打车难度指数：三星

灰霾天指数：2012年，灰霾天占全年总天数的30%-50%。（来源：环境保护部部长周生贤的工作报告）

城市定位：“国际港口城市”、“北方经济中心和生态城市”、“渤海明珠，魅力天津”、“爱国诚信、务实创新、开放包容”。

似乎从一开始，天津作为北京的附属命运就已注定了。天津的定位挣扎摇摆于附属和独立发展之间，北京的巨大身影，既是天津得天独厚的荫庇，也是总也甩不掉的阴影。在北京的耀眼光环之下，天津注定成为强光照射不到的影子，俗称灯下黑。

在人们如今的印象中，天津的城市形象一直是模糊不清的，不鲜明，甚至鲜有让国人难忘的特色。天津的模糊不清，一大原因就在于它的缄默失声。曾经的天津，因为有名闻天下的《国闻报》、《北洋画报》、《大公报》而成为一时舆论重地，如今却被人们称为一座没有新闻的城市，这背后所隐藏的冰冷现实不言自明。天津失落，隐忍，缺乏对抗性，却也不是没有野心。天津的无声并不代表不折腾，也不是没有“GDP亢奋症”。

2006年，天津终于被定位为“北方经济中心”，京津两地明确了进行错位发展；2007年，天津滨海新区作为国家级新区正式启动。此后，天津一路高歌猛进，让作为“第三城”的广州一度备感压力和紧张。

只是细看承担着天津GDP增长大头的滨海新区，就不难发现，这里大多是国外巨头和大型央企，天津仍缺少内生性企业巨头。“外企+央企”的冒险模式，加上民营企业的无声缺席和市场创新活力匮乏，让人不得不忧虑，天津在国家政策红利耗尽后，到底还能走多远？

伴随着经济高速发展而来的，还有不得不面对的严重的环境污染。重化工企业云集的京津塘地区，一直是中国环境污染最严重的地区之一。而天津作为一座沿海城市，却并没有让它的市民感受到滨海的快乐，其原因除了开发不足之外，更重要的就是环渤海湾地区严重的海洋污染。

近年来天津举办过多次夏季达沃斯论坛，但天津的城市形象，仍未变得更加有辨识度和更感亲切。

意大利思想家乔万尼?波特罗在他的论著《论城市伟大至尊之因由》中说，曾经成就伟大境界的城市不再继续按照那种比例增长。这种说法如果延用到天津身上，那就是：如果方向不明确，大力奔跑又能跑多远？