天气渐冷的奥斯陆还没从夜晚中苏醒过来，清晨6点，中央火车站里，熙熙攘攘的赶车人已经登上去往米达尔（Myrdal）的红色火车。

第一段：普列，从奥斯陆到米达尔

6点25分，车厢广播以挪威语和英语向睡眼惺忪的乘客问候早安，火车缓缓启动。天色刚有一丝光亮，列车却又钻进了漆黑的隧道中——多山的挪威，拥有世界上最美的隧道。

从第一站圣蒂瓦（Sandiva）到阿斯克（Asker）小镇的路上，两旁山坡上小巧玲珑的白色木屋散落其间，相当抢眼。火车像拖动的进度条，从夜晚拉到了白天。

过了德拉门（Drammen），水路愈加开阔，滑溜溜的如镜面般没有一丝褶皱。大片针叶林背后躲着乌蓝色的水和乌绿色的山，两者前后渐变成趣。

经过古尔（Gol）和阿尔（Al）附近零星的农场，白色或粉色塑料包裹的草垛，像一块块蛋糕卷，鼓囊囊地蹲在草地上。

列车行至芬瑟（Finse），大片雪山令人惊喜，车厢的显示屏提示，室外温度为10摄氏度。火车短暂停留，乘客穿上防寒大衣下车，在靠近岸边的石坡上，瑟瑟发抖地与对岸雪山合影。

海拔1222米的芬瑟是挪威最高的车站，低矮的云层几乎擦过头顶。连绵起伏的山头上铺着大块积雪，像一头头奶牛的背脊。

赶在正午前，火车到达了米达尔车站。湿冷的天气迫使人们躲进车站内的小型餐厅，购买薄煎饼和三明治御寒充饥。

第二段：开往弗洛姆的高山观光小火车

紧凑的停留后，换乘绿色车身的弗洛姆观光火车（Flam Railway），坐在古旧的木质车厢里继续下一段行程。

始建于1942年的弗洛姆高山铁路，轨道架在山腰，在山林中穿行，窗外不时能看到栅栏似的保护措施。20公里的路程中，小火车钻进20个大小山洞，从海拔866米的米达尔前往与海平面持平的弗洛姆。但平稳的车厢并没让人们察觉这巨大的垂直落差。

一路细长的雪水从高山直泻而下，低云卧在山腰。火车在一处巨型瀑布前停了下来，游客纷纷下车近距离观赏。瀑布的出水口很宽，水流量大，几乎从93米的高处直落，溅起白花花的水雾，弥漫在空气里。

相较于简陋的米达尔车站，弗洛姆站更像个标准的游客集散地。一幢幢红房子分工有序，有候车购票的服务中心，有出售羽绒服、御寒手套和纪念品的商店，更有不少撑着御风棚的餐饮小店，新鲜的海虾、炸鱼薯条、用超大锅炖煮的咖喱鱼和鱼汤，让人心也暖和起来。

第三段：乘船驶向居德旺恩

午后2点，弃车登船，进入最令人期待的水路观光。船内，设计透着经典的北欧风，同色的木质桌椅和皮沙发，以及几乎落地的观景窗，所有设施崭新明亮而不局促。

蔚蓝的海水被青山映衬得绿油油，又在日光下泛着银白。云像结在山上布满灰尘的蛛网，小木屋组团聚集在山脚，还有些房子是刻意保留下来的历史遗迹。亮黄色小艇停靠在岸边，仿佛随时准备出发。

虽然甲板上风很劲，但人们总不会甘心安坐在船舱里，当所有人都把镜头对准自己和风景，一个穿夹克的男人站在船头正前方，双手插进上衣口袋，望着眼前的峡湾景致，静静地站了30分钟。

有别于将桂林漓江群峰命名成大象、宝塔和剑柄的方式，挪威峡湾两侧的魁梧山峰并没有属于自己的代号。

轮船在挪威最大峡湾松恩峡湾（Sognefjord）的分支居德旺恩（Gudvangen）登陆。

第四段：去沃斯小镇的观光大巴

结束了100分钟的轮船之旅，3辆大巴在岸边接驳，沿着险陡的公路前往东西大铁路上的沃斯（Voss）车站。

九曲十八弯的狭窄道路有时还会被茂密的丛林遮挡，途中司机识趣地在成像最美的角度停下，留给乘客宝贵的拍照时间。有人用英语对同伴说了句“wake up!”（快醒醒），人们将相机贴在窗边，抢到了一幅群山之中村落星星点点的景致。

沃斯车站前有大片草地和对岸依山傍水的小屋。野鸭在草地上端坐着，即使有人走过，也不急不缓地沉浸在“私鸭世界”里。

沃斯的空气湿润清新。有人说：“如果有时间，应该去沃斯的水边喝点水，和零售水的味道一样。”

车站商店门前有尊硕大的挪威山妖，圆眼肥耳长鼻大肚，却深受挪威人喜爱。传说山妖夜间出没，天亮必须躲起来，若因为贪玩忘了时间，就会被阳光化为空气或石头。

第五段：在卑尔根幸运遇见阳光

18点58分，经过12小时的海陆之行，火车抵达了整个挪威缩影的终点卑尔根。一眼望见山腰的房子，恍惚间有些圣托里尼的味道。但卑尔根人喜欢将房屋刷成冷淡的“北欧白”，而非热情的“希腊蓝”。

太阳毫不吝啬地破云而出，这个场景并不多见，让卑尔根的慢电视制作人托马斯·海勒姆有些嫉妒地说：“你们的运气真好。”

因为地理位置，卑尔根年降雨日在201天以上。传闻有一年，卑尔根的雨连续下了299天，当人们正要庆祝连续下雨300天时，突然放晴了，人们只好改变计划庆祝天晴。在卑尔根还有个笑话，游客问当地一个男孩何时会停雨，男孩答“不知道，我只有12岁”。

卑尔根是松恩峡湾的入海口，12世纪至13世纪时，这里曾是政治、经济和文化中心。在挪威其他地区的人看来，卑尔根人对家乡非常自豪，带着强烈的优越感和满足感。

这里确实有让卑尔根人引以为傲的自然和人文传统。它将音乐家格里格的作品输出到全世界，又用拥有北极圈美味海鲜的露天鱼市将游客们招揽过来。挑一个朝向大海的座位，咬一口夹着大虾、三文鱼的面包，再来一瓶冰镇啤酒，简直完美。

布吕根那排中世纪的古老木屋，尖顶造型，漆着红黄棕白的色彩，紧密排列。如今，这些库房改建成了旅游纪念品商店、度假酒店、酒吧和餐厅。夜晚灯光点亮，隔水相望，好似一幅油墨未干的水彩画。

去往市区山顶的缆车是斯堪的纳维亚半岛上的第一部电动缆车，仅8分钟便升至300米高度，市区、港口，以及远处的峡湾一览无遗。而山顶峭壁上的山羊却只顾埋头吃草，和惊诧喧闹的游人相比，它们有一副卑尔根主人式的气定神闲。