就在2013年年底，针对军事目的无人机的抗议在全球掀起高潮，以至于美剧《24小时》以那一年的奥巴马为灵感，描绘了一个被“停止杀戮无人机”标语包围的美国总统。然而，仅仅一年后，“杀戮无人机”的声音消退了，取而代之的是CES上各类酷炫的小型无人机和它们数十亿美元的全球销量。英国塞尔弗里奇百货给店里琳琅满目的无人机打出标语：“超越年龄代际的终极玩具。”

无人机的两大非暴力主业：自拍与快递。

在民用无人机的制造领域内，最强势的本是美国和以色列，直到有一家叫“DJI”（大疆）的企业默默包揽了全球小型无人机的一半市场。这家注册在深圳的无人机公司由香港科技大的学生汪滔率领几个同学创立，主要优势在于航拍，这也是无人机在“暴力事业”外最为广泛的用途。2015年的米兰世博会仍在建设中，身为展示世界最新趋势的展会，官方每周的更新之一便由无人机执行：高清航拍场地进展。

如果你像卡戴珊姐妹这么自恋，那么，把航拍无人机拿来自拍也不错。姐妹们去年曾被邀请前往泰国拍摄真人秀《与卡戴珊同行》的内容，发回的自拍里有一张金·卡戴珊在远方船头冥想的风景照，这距离和角度既不是自拍杆也不是摄影师坐在直升机上能办到的——剩下的猜测，就只能是无人机了。

不过，在“今天你还in，明天你就out”的自拍界，借用航拍无人机的方式已是明日黄花。斯坦福大学研究员与谷歌前任技术官合作的Nixie可穿戴无人机，堪称自拍界的蝙蝠战车。平时，它可以作为一个小手环戴在手上，通过固定的手腕姿势，手环会展开成无人机，实行拍照功能，之后又能折回主人腕上——读到这里如果你还没有打开网页下单预订，你一定不是人类！

无人机的另一项非暴力事业则由亚马逊代言——快递。但事实上，亚马逊只是场面上做得大而已，真正要在其主市场美国实现这一服务，还得过上三五年。反倒是DHL已经把这一理想付诸实践，其特别开发的Parcelcopter 2.0无人机2014年在欧洲执行了第一单快递服务：送紧急医疗用品。此外，宇宙好企业谷歌也开始了“飞翼计划”（Project Wing），这一更大只、可以投送更多货物的无人机现已进入安全测试阶段。

真正把无人机快递做到“民主化”的是英国人。BIZZBY sky是一款快递手机应用，用户可以通过它下单，之后实时监测前来接货和送货的无人机位置，顺带看看摄像头里传来的风景——当然，目前快递范围仅限大伦敦。

无人机可以送快递，那它可不可以送餐呢？答案是：可以。德国的土耳其烤肉连锁Doner Copter就提供这一服务，用户通过App下单，烤肉店则根据用户方位让离其最近的连锁店派出无人机送餐。比较令人疑惑的是，以土耳其烤肉的香气，飞行中途会没有禽兽来“截胡”吗？

军用无人机总是背负着精确度差的恶名，民用无人机似乎没有这一困扰。美国有部分海岸的救生队就已经使用无人机投递救生圈，并承诺溺水者最多等待30秒。在其发布的演示视频里，无人机投救生圈，一投一个准——正是Made in China的大疆幻影。

盘旋在T台的无人机配合穿着皮草军装的模特，让秀场瞬间燃了起来。

拍照、快递、送餐、救命……无人机能做的，还有更多，前提是打破单向的模式，把它当作机器人进行“交流”。雷诺在2014年推出的概念车KWID中，就添加了辅助用的无人机。除了与汽车一样涂成酷酷的灰黄相间色，这台内置无人机可以自动或手动的方式进行多方位路况探测。说起来，有一点像师父和大师兄之间的关系。

无人机也不只是属于男性的玩具。2014年米兰秋冬时装周，芬迪在秀场使用了携带高清摄像头的无人机，来回于T台拍摄，供观众了解时装的更多细节。仿佛是怕大家意识不到无人机的存在，品牌在黑色机身上贴上大大的黄色块并标注“FENDI”字样，同时多次让无人机在T台的醒目位置久久逗留，配上穿着当季皮草军装的模特，这一手法让秀场瞬间燃了起来。“无人机让人感觉前卫且有未来感，它展示了一个赛博世界般的未来场景。”时装趋势评论员Zoe Lazarus说。

相对于巴宝莉和DVF之前玩过的高科技秀——3D和谷歌眼镜，无人机价廉物美且容易操作，使得一开始怎么都和时尚沾不上边的无人机成为时尚界大热，2014年年底，单词“dronie”（无人机drone的昵称）大有盖过“selfie”（自拍）的势头。略微激进的英国潮牌The Rodnik Band就在2015年春夏新装发布会上彻底抛弃了模特，改用无人机在户外展示时装。“花钱让模特来走秀有什么意思？”秀场顾问Nimrod Kamer说，“人多悲惨，无人机却可以飞哦！”

要让模特集体下岗，无人机还需时日，但对于建筑界来说，被无人机下岗已经迫在眉睫。瑞士联邦理工学院开发了一款四轴飞行无人机，能够在飞行的同时进行桥梁和建筑物之间的复杂连接工作，而人要做的只是通过摄像头监测它的工作。这台无人机执行的一切都可由程序员事先编程实现，无需建筑工、设计师、建筑师和安全帽。

瑞士建筑师Fabio Gramazio和Matthias Kohler连同机器人专家在2012年就向世人展示了无人机完全有能力造出一栋真正的房子来。他们将自己设计的一栋高610米的住宅楼缩小100倍，随后编程由无人机以真实建筑材料完成，取名“飞行组装建筑”。在记录了这栋形状怪异的建筑建造的全过程视频中，完全没有人手的镜头，建筑师想表达的很清晰：无人机比人更能适应建筑过程中的环境变化，包括建筑倒塌和高难度部位的修补。

在美国联邦航空管理局最新发布的13家被准许使用无人机的企业名单上，便有了一家建筑公司，这引发了建筑界关于建筑师是不是会被无人机淘汰的思考。不过，需要担心的只是建筑工和初级建筑师，库哈斯的裤衩建筑无人机显然怎么编程都“想”不出来。已经八十岁的建筑大师诺曼·福斯特是现代建筑“高技派”的代表，在他最近给纽约的赫斯特大厦录制的十周年视频中，他借助无人机带领观众解读自己设计的纽约第一的绿色摩天大楼。“无人机能让大家进入平时去不到的角度，譬如俯视整个中央大堂，你能瞬间领会我当时想极力表现的‘繁荣’的概念，”福斯特说，“它是一种未来科技，与建筑界相结合是迟早的事。”

有机构预测，到2017年，美国上空至少会有十万架无人机穿梭，而在空管更为宽松的欧洲，无人机的数字会更多，用途也会无所不能，甚至包括那些“无用”的用途。世界最先进的无人机项目ETH Zurich最近的大手笔是与太阳马戏团联合，制作出了一出剧目，使物体在空中漂浮，充满梦幻感。而奥地利的科学机构ARS Electronica Futurelab则研发出一款携带LED设备的无人机“聪明原子”（Smart Atoms），能在夜空中“画”出三维立体的物品，发布当天，操控人用它在夜空中画了一把东方神壶——无他，就为了好看！