不可否认，国产车正在崛起。

中国现在不仅是世界汽车产销量第一，也是世界汽车保有量第一——突破2.8亿辆，这个数字超过了美国的2.7亿辆。

据中国汽车工业协会的统计分析，今年8月，中国汽车出口达到了30.8万辆，成为世界汽车出口第一大国。

从奇瑞QQ、五菱宏光面包车，到如今国产车大量出口海外市场、新能源品牌百花齐放，国产车实现了从模仿到卓越的快速发展。

对于中国普通人而言，新能源汽车成为了这些年出行中最显著也最为重大的变革之一。

2021年，我国新能源汽车产、销分别完成354.5万辆和352.1万辆，销量连续7年位居全球第一。

可以说，国产车的兴起和“国潮”的兴起有着相似的“心路历程”，国人对国产车的认可度逐年攀升，在很大程度上正是因为我们对中国制造和中国创造有了更大的信心和期待。

但我们也意识到，国产车的整个行业发展仍然面临诸多挑战，不论是从技术层面还是从国产车的文化属性层面而言，它还需要长久的思考和沉淀，才能最终在世界汽车行业站稳自己的脚跟。