“在连接人、运动、大自然这三个重要的地球生活符号中，自行车运动无疑是条最美的曲线。”萨马兰奇曾经说道。

作为工业革命的产物，是否手工制作对于自行车似乎没那么重要，但总有一些不随波逐流的造车工匠，不满足于机械制造的冰冷和粗糙，坚持使用几乎已经被碳纤材质取代的钢材，通过自己的双手打造最完美的车架。

1917年，Hyman Hetchins逃离俄国来到英国，因为爱好骑车，他专注于研究、制作真正符合自己需求的车型，并且创立了个人品牌，以优雅的车身线条和精细做工成就了行业传奇。

不过，在Hetchins达到行业顶峰地位的上世纪50年代，鲜少有人注意到另一些同样痴迷于这门手工艺并且造诣上毫不逊色的人物，比如Morris。

Morris出生于1912年，二战期间，他的手工自行车作坊不但没有被大规模失业潮波及，还增加了工人数量，他渐渐形成了自己的风格。他的H.R. Morris品牌钢管车，在切割、研磨、焊接等每一道工艺，都体现了精细、严谨而不带匠气的气质。

2010年，Morris去世，留给英国最美丽的遗产是他那些精巧的车架设计。在他之后，设计师Kevin Sayles填补了Morris遗留的空白，虽然他来自另一个自行车品牌Woodrup，但相信Morris也会对此感到高兴。