南航最早的航班是早上6:50起飞,如果轮到飞这一班,就意味着我们的一天得从早上4点开始。按照公司的规定,我们得提前至少一个半小时到机场做准备。此前,得在家化好妆、整理好制服,收拾齐飞行所需要的证件资料。
到了公司后,先按指模签到,然后和当天一起飞行的组员开一个简短的协作会。一般由当班的乘务长召集,主要是确认任务、航线、旅客情况、目的地天气以及个人的岗位分工。
大约15分钟后乘车进机场,上飞机做值机准备。
公司采用电脑自动排班,所以有时候我们会开玩笑说,“最近人品好,很长一段时间没有早班”,但是,有时也会连续几天都飞早班。除了上班时间被“格式化”,其实休息时间也是。无论早班晚班,只要飞满了一定时间,便会要求我们去休息。
我们的睡眠时间往往是按分钟来算。遇上飞早班就很容易失眠,要设两个闹钟才保险。飞早班的人经常做同一个梦,在梦里被人追赶,着急或者是梦见自己迟到,没赶上飞机。吓醒后,一身汗,一看表才凌晨一两点,但再也睡不着了。所以,我们这行有个说法,最好能练成婴儿般的睡眠,随时能睡,随时能起。
早起同样是难题。特别是在寒冷的冬天,挣扎着起来一看,整栋楼就自己家亮着灯;出门时,经常吵醒保安。为了早起,就得早睡,其实这也不简单。通常,从飞早班的前一天就得酝酿:前一天就得早起,中午不睡午觉,到了晚上七八点也忍着,直到晚上十点左右,再往床上一躺。
飞早班最大的福利就是可以在飞机上看到日出,看到太阳与机舱平行,越来越亮,真的很美。乘坐早班机的客人多数是旅行团或赶着坐晚班机回的商务人士,大家都迷迷糊糊的,所以,比其他时段有更多有趣的事。曾经有一位男士,突然在洗手间惨叫,我们过去一看,原来他在如厕过程中不小心把门弄开了,以为自己掉出了飞机。 (采访/文莉莎)
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