“天仇：不开车上班行不行？ 飘飘：不开车上班你背我呀。”据说这是新版《喜剧之王》的台词。爱上LOHAS生活的天仇，力劝飘飘放弃高污染的有车生活。周星星开始不再是一个演员，而是一个出租车司机，他要读的书也变成了《一个车主的自我修养》。

让一部分人先开上车，使得中国汽车保有量迅速成为全球老二。所以，我们看到了越来越堵的早高峰晚高峰，看到了城市里扭曲的汽车一字长蛇阵，看到了动辄擦车走火的“路怒族”，看到了小悦悦事件引发全民道德追问……

对一个车主或准车主来说，最重要的不是你的车够不够豪迈，不是领取驾照时的交规电脑答卷考了100分，而是你有没有熟读本篇“一个车主的自我修养”。

只买对的不买贵的

网上有个选车段子。

“一定得选超主流够酷的车。 动力技术得用VVT的，开就得开好车上档次！ 准C级大空间，600L大容量行李箱 ，空间最少也得上2400L。什么ABS系统呀，EBD系统呀，麦弗逊式独立悬架呀能装的都得装上， 后排放倒能打滚，储物空间得合理。 天窗能自动过滤粉尘， 按键调节，特智能防夹手那种。 老婆儿子往里一坐，甭管有事(儿)没事， 都得好声侍候着May I help you baby？”

段子有点坑爹，但传达了中国人虚荣的事实。在你打算走进4S店购买第一部私家车时，首先要考虑的，其实不是我要够豪，我要够SUV，我要够越野，我要轴距够长，我要发动机够猛，我要吸引姑娘的眼光，而是根据自己的实际需要来选车，如果你平时只是在城市中出入，买车只是为了缓解打的之难、地铁之挤、公车之少，只是基本代步，友情建议还是不要买发动机太彪悍的车，2.0其实完全足够，1.6在城市里悠游都已给力，何必非要在后面加个T？不但是吃油的老虎，而且对空气里的废气排量更是加了几个百分点，要知道这个世界的天空阴霾，北京的雾天，也有你的一份贡献。

准车主同学，千万别以攀比心情来挑车，而是选择最适合自己的车型——很多人将买车视作娶媳妇的变种，希望这车既大，又豪，屁股又性感，最好还能省油，逢山越山，遇水涉水，偶尔还可以在车里面大玩车震——理想总是美好的，现实是无限残酷的，你想要的完美之车要么你的钱包hold不住，要么就是只会出现在007电影里。

轻踩泔油门关爱猫狗

最让车主头痛的事，一定是两桶油。

我同事是个新车主，专门买了一个笔记本来记录油价曲线图，每天对着不断飘红的曲线，除了心生悲伤，完全没有任何缓解荷包疼痛的实际作用，只有学会省油才是硬道理。

有数据显示，中国人驾车百公里平均油耗是9.5L，明显高于欧洲国家，这里面就有个如何省油的学问：记得匀速行驶，车速在60-80公里时最省油，无论是起步还是超车切记不要猛加油门。千万别一脚油门、一脚刹车，空调少开，后备箱里的陈年垃圾记得及时清除，CD、点烟器什么的其实都耗油，那些号称抓地力更好的宽轮胎也会很费油的。

以前有个同事，新买了飞度，第二天早上出门倒车，没看到后面的垃圾桶，顿时就撞了上去。还有一次，我陪朋友去广州大学城练车，中途停下来去洗手间，发动，前行，然后车就顶上了花园石阶，变速箱都被搞出了问题，简直就是骇人听闻的人间惨剧……所有这些，都是因为车主资历太新，完全没有实战驾车经验，没有学会在出车前先绕车一圈，像T台秀般走趟猫步，仔细检查前后有无障碍物的后果。对一个有经验的车主来说，热车后调整后视镜，检查轮胎气压，前后障碍物，有无流浪猫与流浪狗躺在车身下夏天纳凉冬天取暖，都是必须的基本素养。

备胎、尿壶与安全套

2012越来越近，你的私家车里，是不是应该有个常用急救包？嗯，必须的，车上应该有常用药物及日常工具的救生箱，有导航仪，有充气泵，有千斤顶，有灭火器，有指示三角牌，有几张可以舒缓情绪的钢琴曲，交响乐就算了，忽高忽低的间歇性精神病爆棚声很难hold住，当然节奏狂野的黑眼豆豆也可以有，如果搭配薄荷味的口香糖，在你瞌睡时可以醒神。甚至还可以有安全套，万一你需要在郊外与嫩模玩车震，拿不出套会让你遗恨终生。然后，必须有个备胎——备胎不是“情人”，我说的是真正的可以在爆胎状况下救急的备胎。备胎使用的时候并不多，所以隔三差五做个简单的检查非常有必要，起码要保证它有足够的气压——如果有了备胎，你却不会更换，那基本也是白搭，去年某日，在广深高速，爱车的左胎突然爆掉，所幸，我掌握了一点基本的换胎技术，才免去找拖车公司的烦恼。当然，如果你是在堵车之城活动，例如首堵北京，车上可能还要备些干粮、方便面，以及一个可以江湖救急的尿壶。

不当“路怒族”

一个车主，最重要的不是新手所津津乐道的技术控，什么“我看位很准”，“停车一把就可以入到位”，这些远没有平心静气的情绪来得重要。好的司机，境界更接近禅宗或瑜伽大师。因为天天在路上，遇上堵车，行人乱闯，甚至是碰碰擦擦之类的烦心事其实很平常，所以情绪经常有起伏，而车主大忌便是带着情绪开车，冲动地乱踩油门是件非常危险的事，甚至比疲劳驾驶更可怕。

有个热词叫“路怒族” ：“随着驾车族日益壮大，因开车而诱发心理问题的人越来越多，这类人在国外被称为‘路怒族’，所患的为‘路怒症’。”他们的症状包括：开车“骂人”成常态；驾车情绪容易失控，一点堵车或碰擦就有动手冲动；喜欢跟人“顶牛”；开车时和不开车时脾气、情绪像两个人……如果对下号，相信我们每个人都可能是“路怒族”。

如果你看过那个超级文艺片《弗里达》，就会发现墨西哥美女画家弗里达痛苦的一生，都是从公车司机发怒超车，进而碰撞所引发……冷静、冷静、再冷静，从你发动车，系上安全带开始，就不能带着任何“路怒”情绪上路了。必须要明白的是，现在很多车主是蚁族，是可怜的劳苦司机，是苦逼不是牛逼。即使在路上真的看到了UFO，追了别人的尾，或者被别人给强插时碰到，都需要冷静处理，千万别学药家鑫，下来就亮钢琴手的血刀子，学李双江之子动拳头，这些都解决不了问题。

遇到别人插线超车之类的事情，别赌气硬挡着，或在高速公路上当飙车党，“礼让三分”的确是个真理，因为强行并线超车而出现的交通事故，相信每天都能遇见——遇见之后怎么办？多点冷静力，还需要一点日常处理事故的小常识。如果只是小碰小擦，甚至连交警都不用知会，新的规定是，遇到小的交通事故首先要做的事是迅速撤离现场，然后双方车主协商解决，反正最终都会有保险公司买单。如果你是菜鸟，明明只是碰了一点点漆，固执打电话来找警察叔叔，我敢保证，警察来的第一件事，是先给违章的那位开张罚单，罚款的钱可能已经超过了处理事故的钱。

在路上遇到任何事，都要有一颗冷静的心，如果你运衰碰了人，第一件事自然是救人，而不是想着我可以成功逃逸——世界很小，摄像头很多，人心很良善，救人永远是第一位，甚至在路上看到别人有事故，也应该学东北人当“活雷锋”，主动帮着救助，只有人人都献出一点爱，在路上的安全感才会百分百。学会救助，报警，走保险的程序都相当重要，也是一个车主的基本必修课。

柔软的潜规则

某小区论坛，有贴子是说某位车主无良，车子在小区里总是乱停放，总有一天会被砸——一个有素养的车主，内心必须要懂得柔软的交通潜规则，懂得一些在路上的文明、常规的路况技巧与交通禁忌。

不喝酒开车这样的事，其实无需我来唠舌，只要是地球车主都应该知道吧，如果不知道或者觉得我喝点酒开车也没有问题，那就只能去监狱与高晓松唱“同狱的你”了。除了不要醉酒，不随意开窗扔东西，不乱停乱放，还不能疲劳驾驶，更不能一边开车一边打手机泡妞，更不能用另一只手胸袭副座美女，性激素可能会让你的车变得危险，更有可能被摄像头录下曝光到微博上……当然，遇到迎面的靓女司机，敬个礼耍个酷也是一种美德。

我们常常感慨，为什么香港的路那么窄，但堵车情况很少发现，然后就会顺理成章地抱怨我们的交通不给力，其实，我们的堵恰恰是因为每一个车主的接力违章插线所造成的，如果你有机会站在城市的高楼，俯瞰十字路口排队等红灯的车流，会发现整个队形歪歪扭扭，不但实线有车，还有很多直行的在往左、右转弯道上插……你插我插大家插，插来插去的结果就是欲速则不达，这样的集体“焦虑”心态，引发的是我们司空见惯的一次次大塞车。

亮灯夜行也是个问题，很多车主不知道是视力不好，老眼昏花，还是想着让对面的司机一个“炫目”瞧瞧，纷纷将前大灯换成了超级亮的LED灯，不但让发动机受累，而且会给对面的车主带来闪烁性伤害，甚至可能会引发交通事故。同样的道理，警车夜车，最好不要开远光。超车的时候，从礼貌的角度考虑，尽可能不要按喇叭，也不要频繁闪灯，打转向灯超车最文明。最需要注意的必须是斑马线、校园附近，遇到行人、学生先停车——据说这点杭州车主做得最牛逼。还有一点比较生僻的知识，就是车进环岛前，请注意先停车，让环岛内的车先行。

在和韩寒成为队友之前别飙车

很多车主不知道是“的士速递”看多了，等着变形金刚重归地球，还是被滕原豆腐店的豆腐撞坏了脑袋，总是想将自己的奇瑞QQ改装成法拉利，各种大包围，各种尾翼，各种轰鸣的噪音——法拉利创造了一个非常不好的风气，让很多人以为车声越响越豪气冲云天，如果真是这样，拖拉机应该是部非常不错的车。

很多迷恋改装的车主，基本上原来的车只余下一个车架，其他能换的都换了，结果就是外形炫了，声音响了，速度快了，不能被年检了，然后嫌中国没路可开了，杭州车主在斑马线上飙70码，北京出现了二环13妹与13郎，圈子里最神秘的传言，现在北京二环跑一圈最快是8分钟，瞬间时速超过180码都已是毛毛小雨——这些消息听上去很帅，但下场可能会很惨烈，由此而酿成的悲剧其实不需要我再饶舌，不是你自己挂了，就是将别人给挂了。香港旺角波鞋街有“球衣大王”之称的刘金成，从香港驾驶法拉利跑车去上海看首次在中国举行的F1赛事，途中不幸发生车祸而亡，而肇事原因就是车速过快——血的事实告诉我们，无论你是QQ车主，还是法拉利车主，都请别将高速公路当成珠海赛车场，如果你真的热爱飙车文化，不妨考虑参与中国的比赛事业，与韩寒成为队友。

奔驰宝马的倒车镜到底要不要拧下来？

“我旅游生活中堪称最伟大的一次经历即将开始。一辆后部拖有平板挂车的货车上，躺着约摸六七个小伙子……我跑上前去问道：‘有空位吗？’他们说：‘有，快上车，上车的人都有座。’还不等我在车厢里坐好，货车便开了。我的身子摇晃着，一个乘客扶着我，我趁机坐下。有人递给我一瓶劣质威士忌酒……内布拉斯加的天空中的细雨，一直不停地下着，然而别有一番诗意，我猛地将酒喝完。‘啊哈，咱们又上路了！’一个头戴棒球帽的小伙子叫起来……他们说这个夏天要搭车走遍美国。‘我们现在去洛杉矶。’……‘去干吗？’‘干吗？我们也说不准，这不用操心。’”这是杰克·凯鲁亚克的《在路上》情节，这部嬉皮士的经典，通过几个年轻人驾车或搭便车的方式影响了整整一代美国人的生活方式。

在国外有一种搭便车的文化，就像现在流行的沙发客一样，免费招手就可能进入免费旅行的状态。可是，这种搭便车文化，在当下的中国都不太现实，如果你在路上看到外星人保罗向你招手，也千万记得别乱停车，他可能是劫匪乔装也说不定。或者半夜有长发美女搭你便车，也要小心哦，指不定上了车才发现她是倩女幽魂，一位披头散发半面骷髅的女鬼——说笑而已，如果真的碰到有需要的人，能够帮助一下自然是好事，但同时必须要为自己的安全以及爱车负责，做好简单的安全甄别。

如果你在十字路口，碰到那些乞讨的老人与小孩，建议你一定关好车窗，迅速走人，千万别发慈善之心，他们的存在，恰恰是因为我们的所谓同情心，带来的却是长期的负效应，堵车事小，被撞事大，背后可能还牵涉着拐卖儿童。

保护好车涉及到许多零碎细节，人离开车记得千万不要将包遗忘在车上，我就犯过这样低级的错误，吃完饭回来发现车窗玻璃被砸碎，那个压根没钱的小包不见了……据说广州新的流行是偷豪华轿车的倒车镜，这事其实比较难办，警方建议你下车就将倒车镜给拧下来，但这样做其实真的不太靠谱，幸亏有人发明了像贞操带一样的倒车镜之锁，据说上面长满了刺，可是，你真的敢给你的奔驰、宝马与保时捷套上这样的倒后镜之锁吗？！