作者 | 张文曦
编辑 | 苏炜
题图 | 视觉中国
一名声称是冲突中当事武大学生的网友发声。（图/社交平台截图）
笑的是游客，疲惫的是师生
不少武汉大学学生表示，樱花季开始后，校内游客的激增严重影响了他们的出行。（图/受访者提供）
刘靖的宿舍在文理学部梅园片区，位于赏樱核心区附近，无论要去哪里都要面对巨大的人流。
“学校里的坡道弯道非常多，经常有大批游客站在道路中间拍照，导致出现碰撞事故。今年在梅园CBD、去年在樱花大道中央都出现了因为拥挤而导致学生受到伤害的事情。”
除此之外，校外车辆在樱花季也会出现在武汉大学校内，让原本拥挤的道路更加堵塞。
值得注意的是，2024年3月17日，武汉大学发布了《关于加强2024年樱花开放期间校园管理的通告》。通告里强调，樱花开放期间，社会机动车辆（含预约成功的赏樱人员车辆）一律禁止入校。
刘靖称，上周六（2024年3月16日）是最混乱的时候，当天武汉天气还不错，“学校校门完全打开，不用预约直接可以进来”。
武汉大学发布的通告称，预约是获取限额入校赏樱的唯一方式，本人身份证件是预约和接受首次核验进校、接受二次核验进入赏樱区域的唯一凭证。
2024年3月17日，武汉大学发布了《关于加强2024年樱花开放期间校园管理的通告》。
但实际情况却是，因为当日人流量太大，武汉大学校门口处值守的保安并没有检查游客的预约记录，游客只需要排队就可以进入校园。当被问及现在是否需要检查预约记录入校时，刘靖表示，保安稍微查了一点，但也没有很严，游客完全可以跟着学生混进学校。
校内的黄牛泛滥也是让预约入校制度形同虚设的重要原因。
不少武汉大学学生表示，每年的樱花季，学校门口都会有黄牛问人“要不要进学校”，价格分布在20—50元之间。黄牛主要是来自武汉大学居民区和校内小商铺。因为武汉大学的共享电动车只有校内人员才能使用，所以，除了带人进入学校外，黄牛的另一条生财之道就是帮游客扫电动车，然后收取费用。
线上和线下的黄牛让大学的预约入校制度难以落地。
近日，武汉大学校园内出现了游客随地大小便的痕迹。（图/受访者提供）
开放了的大学，都后悔了？
一名小孩爬上了武汉大学的樱花树，树上挂着“不攀爬 不摇树”的提示牌。（图/受访者提供）
北京大学。（图/视觉中国）
吸引游客前去名校打卡参观的原因，或许只和许愿有关。（图/受访者提供）
校对：遇见
运营：鹿子芮
排版：谭昕
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