“C牌城市”的概念,是1994年“九二式”机动车号牌正式启动后才诞生的,到今年正好30年。
按照“九二式”机动车号牌的编号方法,A牌属于各省、自治区的省会城市或首府,之后则根据各个城市的经济实力,依次按字母表排序。可以说,这套号牌反映了彼时的中国城市格局。
30年来,随着城市发展机遇和力度的不同,中国城市新格局得以形成。号牌还是那套旧号牌,城市的运势却各有不同:
我们先是见证了一些B牌城市的崛起,近年来又见证了一些C牌城市的爆红;而在某些省份,号牌中字母居后的城市,反而知名度更高——以云南为例,云L大理、云P丽江早就声名在外,云K西双版纳也正在迎头赶上。
2023年1月13日,黑龙江牡丹江。随着哈尔滨冬季旅游的火爆出圈,邻近的只有一个多小时高铁车程的横道河子镇随之火爆。(图/IC photo)
GDP不再是衡量城市发展的唯一标准,当下各个城市比拼的,是“城设”——比如“一座来了就不想走的城市”就是成都希望营造的“城设”。一提到成都,人们自然联想到好吃的食物、可爱的大熊猫、懂生活的成都人。
有一家自媒体甚至提出这样的观点——“好玩,才是城市第一竞争力”。该自媒体指出,中国城市竞争赛道正在发生转向,对于总量排名相对靠后的城市,要想吸引资源、人流,收获注意力经济,以求得城市的持续生机,就得努力在城市文化、微观体验等方面尝试突围。
城市当然可以有“城设”,这里面包括城市的气质、特性乃至灵魂。有些城市适合打拼,有些城市适合生活;有些城市有点势利,有些城市相当包容;有些城市很张扬,有些城市很内敛……正是因为这些特性,城市吸引了不同类型、不同需求的人。
到底是留在一线城市,还是回到家乡的二三线城市?对此,学者何帆的建议是:先到大城市见世面,再到中小城市找机会,最终实现在大城市和小地方之间任意切换的“城市自由”。
何帆在《找事:给年青一代的就业解惑书》一书中写道:“过去,一线城市碾压二线城市,二线城市碾压三线城市,三线城市碾压小县城。但如今城市之间的竞争已经在悄然改变。大城市未必最有吸引力,一批内陆省会城市在崛起,甚至很多小城市、小县城也焕发出勃勃生机。哪怕是在偏远的小县城,也能找到喜欢做、值得做的事,过一种有滋有味的生活。”
他指出,这就给年青一代的人生选择提供了更多的可能性。大城市是每一个有志青年都要去打卡的地方,“你能见到更大的世面,遇见更有趣的人,接受更新潮的思想”;但他不建议所有年轻人都留在大城市,因为这里竞争太激烈了,要学会“腾挪”,把大城市当作平台,而不是自己的终点和归宿。
比如,你可以选择“C牌城市”。就像有些媒体所总结的那样,它们是“刚刚好”的城市——规模刚刚好,节奏刚刚好,生活成本刚刚好。
抑或,不必跟着这套带有时代局限性的号牌系统来选城市——除了上文提及的云L大理、云P丽江,像苏州这座江苏省唯一GDP超过2万亿元的城市,“苏E”的号牌显然和它如今的光芒不太相称。
选择一座城市,其实就是选择了你想要什么样的活法、什么样的人生。
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